ФЭНДОМ


Группа Компаний 1520 – крупнейший холдинг в стране в области дорожного проектирования и строительства. Инженеры и строители ГК выполняют весь спектр работ на железной дороге и автомагистралях. Строительная компания проводит изыскания и расчеты исключительно на собственном оборудовании. В распоряжении Группы находится комплекс самых современных сваебойных машин, экскаваторов, грузовиков, подъемных кранов, агрегатов вибропогружения, дизельных и монтажных автомотрисов, кабелеукладчиков, траншеекопателей, укладочных кранов. У компании есть и крупный собственный парк вагонов и техники для проведения мелких работ.

Гк1

Строительная компания 1520 принимает участие в самых сложных проектах. Самые крупные из них:

  • БАМ;
  • «Восточный полигон»;
  • Московский транспортный узел;
  • Транссибирская магистраль.

Крупные проекты ГК 1520. БАМ Править

Легендарный БАМ – второй выход России к Тихому океану по железной дороге. Группа Компаний 1520 занимается строительством и усовершенствованием стройки веков на протяжении 45 лет.

Гк2

«Бамстроймеханизация» – подразделение ГК 1520. Организацию создали специально для модернизации линий БАМа. Задача Группы – как можно больше увеличить пропускную способность дороги в двух направлениях. Строители ГК заменяют железнодорожное полотно и пускают на линию составы большой грузоподъемности. Механизированные колонны «Бамстроймеханизации» проводят работы по удлинению путей для приема и отправки на станции Форель, Литовко, разъезде №2.

Длина основной магистрали 4 287 км. Трасса проходит от Советской Гавани до Тайшета. Южнее проходит путь Транссибирской магистрали. Железнодорожные рельсы БАМа пролегают через реку Амур и Лена. Пути проходят через живописные места озера Байкал.

Трасса БАМа имеет много ответвлений. До станции Черный мыс проходит дорога протяженностью в 120 км. ГК 1520 построила там тоннель, ведущий на Сахалин.

Крупные проекты ГК 1520. Восточный полигон Править

«Восточный полигон» - это стратегически важная государственная программа. Сценарий развития крупного дорожного комплекса страны составил «Дальгипротранс». Это один из проектных институтов Строительной Компании 1520. Организация работает преимущественно на территории Дальнего Востока – это 40 % площади страны.

Проектировщики «Дальгипротранс» рисуют эскизы для реконструкции направления БАМа Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань.

Авторы института разрабатывают комплекты решений для расширения Транссибирской магистрали. Консультанты «Дальгипротранс» предлагают варианты благоустройства северных портов Ванино и Советская Гавань. Модернизация Восточного полигона началась в 2014 году. Строительная компания 1520 готовит проект к завершению в 2019 году.

Крупные проекты ГК 1520. Московский транспортный узел Править

Гк3

Московский транспортный узел включает в себя главную дорогу и дополнительные магистрали, соединяющие Подмосковье с Москвой.

Это приоритетная программа Владимира Путина. На строительство и модернизацию узла государство тратит большие деньги и привлекает лучших специалистов. Дорожные эксперты называют проект исключительным, потому что часть путей будет проложена под железобетонной эстакадой и над ветками третьего кольца. Переход над Третьим транспортным кольцом соединит Пресненский и Дорогомиловский районы Москва-Сити. ГК модернизирует Московский транспортный узел с помощью укладки путей над дорогами третьего кольца.

Крупные проекты ГК 1520. Транссибирская магистраль Править

Группа компаний 1520 – главный исполнитель госзаказов при строительстве крупных транспортных магистралей федерального значения. Строители ГК соорудили полотно протяженностью 10 тыс. км на Транссибирской магистрали и оснастили дорогу устройствами связи по всей ее длине.

Великий Сибирский путь проходит через всю Евразию. Гигантская магистраль длиной 9 298 км соединяет Москву и Санкт-Петербург с крупными промышленными городами Восточной Сибири и Дальнего Востока. Строительная Компания 1520 возводит новые участки дороги и обновляет ветхие объекты.

Строители работают в суровых погодных условиях. Практически на всем протяжении трассу прокладывали по тайге и на пустыре. Дорога проходит через мощные сибирские реки, вязкие болота и районы вечной мерзлоты.

ГК 1520. Карьера Править

Группа компаний 1520 постоянно ищет квалифицированных представителей сложных строительных профессий. В многопрофильный холдинг входят проектные организации и строительные компании. Они занимаются комплексным созданием дорог: рисуют эскизы, проводят инженерные изыскания, строят в любое время года и в любых условия климата.

Квалифицированные специалисты сделали ГК тем, чем она является сейчас. В штате компании работает 17 тысяч человек. Это уникальная команда профессионалов и просто хороших людей работает под руководством Крапивина Алексея Андреевича.

Гк4

Руководство предъявляет к соискателям следующие требования:

  • Высокий уровень профессионализма;
  • Личная и деловая репутация;
  • Активная жизненная позиция;
  • Умение самостоятельно принимать решения и предлагать конструктивные идеи;
  • Твердая нацеленность на карьеру в Группе компаний 1520.

ГК ищет перспективных кандидатов в более чем 20 регионах страны.

ГК 1520. Сданные объекты Править

Авторы ГК 1520 сдали:

  • 25 000 км железных дорог;
  • 2 000 км автомобильных магистралей;
  • Электрифицировано 15 000 км железных путей;
  • 1 000 эстакад, вагонных и локомотивных станций;
  • 100 вокзалов;
  • 1 000 подъездных дорог к стратегически важным промышленным предприятиям;
  • 10-ки подходов к морским портам.

Строительная Компания 1520 сдала в эксплуатацию разъезды Мохортов, Московский Комсомолец, Улагир;

Реконструированы станции Улак в Амурской области;

Удлинены приемоотправочные пути на железнодорожных станциях Болонь, Тейсин, Вандан, Менгон;

Сооружены двухпутные вставки на переходе Кун-Пони;

Реконструированы депо Уктур в Хабаровском крае, разъезды в Приморском крае Барсовый, Пожарский на маршруте Барановский – Хасан.

Идет строительство железнодорожных разъездов Багульный, Моховой, Глухариный, Сосновый, Заячий, Морошка, Студенческий, Мостовой, Челябинский, Медвежий, Иванокит;

Возводят вторые пути на линии Хани – Тында на перегоне Олекма – 1945 км;

Реконструируют разъезды Федосеев и Побожий на линии Бамовская – Тында;

Реконструируют станцию Тында.

Строительная компания 1520. Города и цифры Править

ГК располагает офисами в следующих городах:

  • Москва;
  • Санкт-Петербург;
  • Петрозаводск;
  • Вязьма;
  • Калуга;
  • Орел;
  • Воронеж;
  • Ростов-на-Дону;
  • Ярославль;
  • Нижний Новгород;
  • Самара;
  • Саратов;
  • Уфа;
  • Екатеринбург;
  • Пермь;
  • Челябинск;
  • Новосибирск;
  • Красноярск;
  • Омск;
  • Иркутск;
  • Чита;
  • Тынде;
  • Хабаровск.

В ГК 1520:

  • 17 000 человек работает в штате;
  • 50 подразделений входит в состав ГК 1520;
  • ГК имеет офисы в 23 городах России;
  • География протянута от Петрозаводска до Хабаровска;
  • 2 500 единиц техники работает на проектирование и строительство;
  • ГК 1520 соорудила 16 железных магистралей в России.

Сеть ГК 1520. Проектирование Править

Росжелдорпроект. Институт был основан в 2016 году на базе институтов ОАО «РЖД». Почти вековой опыт и современное управление бизнес-процессами делают компанию лидером в своей отрасли.

Филиалы и производственные подразделения института представлены в 18 субъектах страны.

«Росжелдорпроект» спланировал дорожные гиганты Российской Федерации. Компания запустила скоростные поезда в направлении Москва – Санкт-Петербург – Бусловская на Октябрьской железной дороге и Москва – Нижний Новгород на Горьковской железной дороге. Проектировщики подготовили дорожную инфраструктуру Сочи к Олимпийским играм 2014 года.

«Росжелдорпроект» реконструирует вокзалы во всех регионах страны.

«Росжелдорпроект» трудится над развитием инфраструктуры Восточного полигона. Впереди развитие участка Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги.

«Ленгипротранс». ПАО «Ленгипротранс» учредили в 1935 году на основе института «Лентранспроект».

Компания проводит проектные изыскания под строительство железных дорог, автострад мостов. «Ленгипротранс» – соавтор проекта БАМа и известной магистрали Санкт-Петербург – Москва.

Проектировщики института нарисовали схемы для всех зданий метро и вокзалов в Санкт-Петербурге и для железнодорожных подходов к портам на Финском заливе.

«Дальгипротранс». Лидер проектно изыскательских работ на Дальнем Востоке.

По планам «Дальгипротранс» строят основные магистрали в Республике Саха (Якутия), в Приморском и Хабаровском крае, Читинской, Амурской, Сахалинской областях, Еврейской автономной области.

По проектам «Дальгипротранс» возведены пути в Алжире, Монголии, Китае, Кубе и Сирии.

Команда компании состоит из 400 человек. Они выпускают 270 проектов в год.

«Дальгипротранс» – активный участник масштабных строек. Государственная программа «Восточный полигон» – основной проект института. Авторы «Дальгипротранс» вырабатывают и план расширения возможностей БАМа.

Сеть ГК 1520. Строительный дивизион Править

  • Бамстроймеханизация;
  • Объединенная строительная компания 1520;
  • Форатек;
  • Энерготрансстрой;
  • Мостоотряд-47;
  • Энергомонтаж.

Группа Компаний 1520 работает на результат. Сплоченный коллектив постоянно развивается и получает новые знания в области дорожного хозяйства и регулярно осваивает передовые технологии. Ветераны компании постоянно делятся опытом с молодыми специалистами. Руководство Группы считает, что это есть бизнес-успех.

Ссылки Править

http://www.modelzd.ru/ustroystvo-zhd/history/bajkalo-amurskaja-magistral.html

https://diletant.media/excursions/25514146/

https://1520.ru

https://lenta.ru/articles/2019/02/07/moscow_transport/

https://iz.ru/854793/khariton-galitckii/polnym-khodom-zheleznaia-doroga-vstaet-na-tcifrovye-relsy

http://cargo.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5128&

https://ria.ru/20090427/169317712.html

https://www.mos.ru/city/projects/mosrailway/

https://iz.ru/842780/aleksei-martynov/infrastrukturnyi-proryv

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3118209&cid=6

https://pixabay.com/ru/images/search/железные%20дороги/

https://ria.ru/20130714/949077561.html

Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.