Шаблон:Регион Франции (2)
Эльза́с (фр. Alsace (произносится «Альзас»), нем. Elsass или Elsaß) — регион на северо-востоке Франции, граничащий с Германией и Швейцарией. Столицей Эльзаса является Страсбург, второй город по величине — Мюлуз (супрефектура Верхнего Рейна), третий — Кольмар (префектура Верхнего Рейна).
Эльзас разделён на два департамента:
- Рейн Нижний (фр. Bas-Rhin) на севере с административным центром в Страсбурге
- Рейн Верхний (фр. Haut-Rhin) на юге с административным центром в Кольмаре.
Эльзас также является исторической областью Франции, включавшей некогда в свой состав Территорию Бельфор.
Этимология[]
По «Этимологическому словарю названий стран и народов» Сержа Лозика, название региона Эльзас происходит от «галло-римского слова „Alisauia“ или „Alisetum“, что означает „утес“, „отвесная скала“. То есть „страна у подножья отвесных скал“. Быть может, такое название пошло оттого, что галлы, шедшие из Германии на юг, были поражены отвесными скалами Вогезов».
Весьма вероятно и германское происхождение названия региона. Ali («чужой») + Saß (=нем. Sitz, «место») = Alsaß → Elsaß.
География[]
Высокогорные пастбища Эльзаса
Эльзас занимает территорию площадью 8 280 км² (190 км в длину и 50 км в ширину, что составляет 1,5 % площади Франции), и это делает его самым маленьким регионом метрополии Франции (Корсика имеет примерно такую же площадь). Эльзас простирается с юга на восток вдоль Рейна, который протекает на восточных границах региона. С севера Эльзас ограничен рекой Лотер и немецкой землей Рейнланд-Пфальц, с востока — Рейном, на правом берегу которого простирается Баден-Вюртемберг. На юге регион имеет общие границы со Швейцарией, на юго-западе — с французским регионом Франш-Конте и на западе — с Лотарингией.
Территория Эльзаса отличается большим разнообразием рельефов:
- На востоке находится Эльзаcская равнина (фр. la plaine d'Alsace) длиной около 200 км и шириной — около 40 км. Вместе с немецким регионом Баденом она формирует Рейнскую впадину. По равнине протекает река Илль (фр. Ill): здесь выращиваются зерновые культуры и виноград. Довольно значительное место в этой части региона пока еще занимают леса (лес Гагенау (фр. Haguenau) на севере и лес Ар (фр. Hardt) на юге).
Самая высокая точка в Эльзасе — вершина Гран Баллон.
- Между Рейном и Иллем находится Рьед (фр. Ried), от немецкого слова «камыш». Это заболоченная и влажная местность, образовавшаяся на месте древней реки. Сегодня здесь располагаются заповедные зоны.
- На западе возвышаются Вогезы (фр. Vosges, le massif vosgien), прорезанные широкими долинами притоков Илля. Здесь находятся горные пастбища, чередующиеся с лесами. Самая высокая точка в Эльзасе — это вершина Гран Баллон (1424 м), которая располагается в Верхнем Рейне.
- Линией перехода между горами и равнинами служат холмы Вогезского массива, на которых возделывается виноград.
- На юге от Мюлуза лежит холмистый район Сунго (фр. Sundgau).
- И, наконец, на крайнем юге региона возвышаются Эльзаcские Юра (фр. Jura alsacien).
Климат[]
Климат Эльзаса — полуконтинентальный. Западные ветра вынуждены преодолевать склоны Вогезов, где идут орографические дожди. Таким образом воздух освобождается от воды, становится более сухим — Эльзас подвергается так называемому эффекту фён.
В результате зимы в Эльзасе холодные и сухие, лето — теплое с небольшим количеством осадков. Кольмар имеет свой микроклимат — солнечный и сухой, этот город является вторым самым сухим городом во Франции (после Перпиньяна): в год выпадает всего 550 мм осадков. Такой климат является идеальным для выращивания виноградных культур и винодельства Эльзаса. При этом горизонт грунтовых вод региона позволяет ему избежать последствий долгих засух.
Геология[]
Топографическая карта Эльзаса
Эльзас является частью Рейнской равнины, расположенной к западу от Рейна (на его левом берегу). Он находится во впадине, которая также называется грабен или рифт, появившейся еще во времена олигоцена. По бокам от нее выступают Вогезы и Шварцвальд (фр. Forêt Noire). Массив Юра сформировался благодаря оползню, вызванному поднятием Альп, мезозойских покрывающих пород на триасовые отложения. Юра пересекают территории Бельфора.
- Рейнская впадина появилась в третичный период, в результате чего территории региона не раз подвергалась нашествию моря. Это объясняет образование различных осадочных пород: мергеля, известняка, галита, мрамора. В четвертичном периоде имели место эоловые отложения.
- Вогезы образовались на севере из песчаника, а на юге — из гранита; гранитные породы являются герцинскими структурами, обнажившимися во время боковых поднятий из-за образования рифта.
- Юра, поднявшиеся позже (в эпоху миоцена), состоят из известняка и мрамора, которые относятся чаще всего к юрскому периоду, то есть они намного более поздние, чем формация аллювиальной Рейнской равнины.
- Тектоническая структура недр (впадина грабен) объясняет некоторую сейсмическую активность.
Месторождения нефти разрабатываются на севере (в Пешельброне, около Ньедеброна, где было обнаружено одно из первых месторождений в мире, в 1740 г.). Кроме того, в регионе есть залежи поташа, относящиеся к олигоцену, около Мюлуза. Серебряные рудники разрабатываются с начала XX века около Сент-Мари-о-Мин (фр. Sainte-Marie-aux-Mines).
Сильная геотермичность, последствие поднятия отвесного рифта, позволяет проводить геотермические эксперименты около Суль-су-Форе (фр. Soultz-sous-Forêts).
Символика[]
Герб[]
Герб, на котором изображены геральдические символы Эльзаса, имеет две части. На первой из них (слева) на красном фоне изображена серебряная левая перевязь, вдоль которой идут узкие украшенные виньетками перевязи (тоже серебряные). Вторая часть (справа) также имеет красный фон с золотой полосой, окруженный шестью золотыми коронами, три во главе щита и три перевернутые на оконечности щита.
Этот герб является соединением двух гербов — Нижнего Рейна (первая часть) и Верхнего (вторая часть).
Флаг[]
Исторический флаг Эльзаса состоит из двух горизонтальных полос: сверху – красная, снизу – белая. Флаг появился в XIX веке, а выбор цветов объясняется тем, что красный и белый чаще всего повторялись на гербах эльзасских семей и городов. В 1871 – 1918 гг. флаг постепенно утверждался в качестве символа Эльзаса, и это в большой степени было связано с центробежными намерениями Пруссии. 25 июня 1912 г. парламент Эльзас – Лотарингии объявили красно-белый флаг национальной эмблемой. Сегодня этот исторический флаг конкурирует с новым, рисунок которого скопирован с герба Эльзаса. На эльзасском диалекте старый флаг называется «Rot un Wiss», что означает «красный и белый».
Логотип[]
Логотип Эльзаса представляет собой звезду, большая часть которой раскрашена синим цветом – эта часть символизирует современную Францию. Территория Эльзаса здесь обозначена желтым и расположена «на востоке» звезды-Франции. Эти цвета ассоциируются с цветами ЕС неслучайно, Эльзас представлен на этой эмблеме в роли посла между Европой и Францией.
История[]
В отличие от соседних провинций и регионов, Эльзас никогда не знал одновременных периодов единства и политической автономии. История региона характеризуется постоянной политической раздробленностью: большую часть времени Эльзас находился под властью Священной Римской империи (с 962 года, когда он был создан, и до 1648 г.), а затем постепенно с XVII века перешел под власть Франции.
Краткая хронология:
- 12 г. до н.э.: Создание укрепленной римской крепости Аргенторат (Argentoratum), рождение города Страсбурга.
- 842 г. н. э.: «Страсбургские клятвы» — договор, заключенный между Карлом II Лысым и Людовиком II Немецким против их старшего брата Лотаря I.
- 843 г.: Верденский договор, по которому сыновья Людовика Благочестивого разделили королевство Карла Великого (своего деда) на три части. Эльзас отошел Лотарингии.
- 962 г.: Эльзас стал частью Священной Римской империи.
- 1354 г.: Основание Десятиградия (Декаполя), союза 10 свободных городов Эльзаса.
- 1386 г., 9 июля: Битва при Земпахе.
- 1526 г.: Крестьянская война. 25 000 повстанцев были жестоко убиты в Саверне.
- 1648 г.: По Вестфальскому миру Франция получила часть Эльзаса (кроме Страсбурга, в основном южные районы).
- 1681 г.: Свободный имперский город Страсбург был осажден войсками французского короля и в конце концов сдался.
- 1790 г.: Эльзас был разделен на два департамента — Верхний и Нижний Рейн.
- 1798 г.: Свободная республика Мюлуза, объединившаяся с Швейцарской конфедерацией, вынуждена была капитулировать из-за экономической блокады, введенной Францией. Город перешел под власть Франции.
- 1871 г., 18 апреля: Введение обязательного школьного образования.
- 1871 г.: По Франкфуртскому договору Германия аннексировала Эльзас, за исключением территорий Бельфора (Бельфор стал, таким образом, частью Лотарингии).
- 1872 г., 28 апреля: Имперский указ об основании немецкого университета в Страсбурге.
- 1874 г., 29 октября: Декрет о создании региональной Ассамблеи Эльзас — Лотарингии.
- 1911 г., 31 мая: Принятие Конституции Эльзас — Лотарингии.
- 1915 г.: Битва у скалистого выступа Хартманнсвиллеркопф (нем. Hartmannswillerkopf) (называемого также Старым Арманом — фр. vieil Armand) в 17 км от Мюлуза.
- 1918 г., 11-21 ноября: Республика Эльзас – Лотарингии.
- 1919 г.: Эльзас вновь переходит под власть Франции после ратификации Версальского мирного договора.
- 1940—1944 гг.: Во время немецкой оккупации Эльзас по сути дела был аннексирован Рейхом.
- 1944 г., 21 ноября: 1-ая французская армия под командованием генерала де Латтр де Тассиньи освободила Мюлуз.
- 1944 г., 23 ноября: 2-ая танковая дивизия под командованием генерала Филиппа Леклерка освободила Страсбург.
- 1945 г.: Французские силы отразили немецкую атаку на Страсбург, а затем сыграли значительную роль во взятии Кольмара (2 февраля).
Население[]
Традиционный эльзасский костюм
Эльзас является регионом, большую часть которого занимают городские зоны Страсбурга, Мюлуза и Кольмара. Кроме того, на него оказывают сильное влияние соседние крупные города — Базель (Швейцария), Фрайбург и Карлсруэ (Германия). Поэтому плотность населения в Эльзасе довольно высока (за исключением северо-западного Нижнего Рейна и ближайших возвышенностей). К 1999 году в Эльзасе насчитывалось 1 734 145 жителей, а к концу 2004 года численность населения достигла 1 794 000 жителей. Плотность населения — 209 человек на км², что делает Эльзас самым густонаселенным регионом метрополии Франции.
INSEE (Национальный институт статистики и экономических исследований) считает, что население Эльзаса будет увеличиваться в период с 1999 по 2030 гг. со скоростью от 12,9 % до 19,5 % и достигнет к концу этого срока рубежа в 2 млн. жителей.
Самые населенные и активные области (в сфере занятости, торговли, услуг, транспорта, образования, отдыха и т. д.) сконцентрированы вокруг Страсбурга и Мюлуза, которые все больше и больше расширяют зоны своего влияния.
Эльзасцы в основном говорят на алеманском диалекте немецкого языка. В крупных городах распространён французский язык. Большинство эльзасцев — католики, среди сельских жителей преобладают протестанты (лютеране и кальвинисты).
Экономика[]
Виноградники Эльзаса.
Эльзас имеет около 3 % ВВП и занимает второе место среди регионов Франции в ВВП на душу населения примерно в 20 750 евро.
Эльзас отличается разнообразием экономической деятельности:
- Виноградарство в Танне (фр. Thann) и Виссембурге (фр. Wissembourg) на узкой полосе земли между Рейнской впадиной и холмами Вогезского массива (в основном в центре региона между Селестатом (фр. Sélestat) и Кольмаром, так называемая Дорога вин Эльзаса — фр. Route des Vins d'Alsace). Однако, виноград уже не выращивается на высоте Савернского перевала и Гагенау;
- Культура хмеля и пивоварение (половина французского пива производится в Эльзасе, особенно в округе Страсбурга);
- Лесозаготовки;
- Автомобильная индустрия («Peugeot» в Мюлузе, «General Motors» в Страсбурге);
- Крупный международный научный и промышленный центр по изучению естественных наук «Biovalley» (занимает лидирующее место в этой области в Европе);
- Туризм;
- Шоколадная и кондитерская промышленность («Masterfood» в Гагенау, «Kraft Suchard» в Страсбурге, «Chocolat Schaal» в Geispolsheim).
- Колбасная промышленность.
Экономическое прошлое[]
В прошлом Эльзас специализировался на производстве текстильной продукции. На сегодняшний день существует лишь несколько мелких предприятий, которые смогли выстоять во время текстильного кризиса в Эльзасе (NCS Groupe, DMC и др.)
На севере разрабатывались месторождения нефти, а на юге — поташа. Эти разработки были прекращены в 1950-х гг. и 2004 г. соответственно.
Горный промысел хлористого калия (сильвинит — фосфатные удобрения) в течение всего столетия, пока действовал, смог добыть 570 млн. тонн продукта (13 000 наемных рабочих в 1950 г.). Сегодня шахты стали музеем (шахта Родольф (фр. Rodolphe) около Wittelsheim).
Международное положение[]
В Эльзасе 35 % предприятий имеют в своем составе иностранных участников (особенно из Германии, Швейцарии, США, Японии и скандинавских стран). Первое место по импорту в Эльзас занимает Германия — 38,5 % в 2002 г.
Безработица[]
Долгое время Эльзасу удавалось избегать увеличения безработицы на своей территории, но сейчас количество безработных людей с каждым годом все больше и больше: например, их стало на 20 % больше в период между мартом 2002 г. и мартом 2003 г., что составило 6,8 % работоспособного населения. Такие показатели связаны с кризисом некоторых индустрий, в которых занято 26 % населения. Поэтому Эльзас начал поворот от развития индустрии к расширению сферы услуг и поиску новых технологий.
Этот поворот связан, прежде всего, с появлением нового центра – центра IMAGE. Он объединяет всю деятельность, связанную с новыми технологиями (изображения, аудиовизуальные разработки). Этот центр был создан в 2003 г. после исследований, которые показали важность этого сектора для Эльзаса, количество рабочих мест, которое он может дать, и некоторые другие преимущества для региона. Тем более, что здесь располагаются многие организации, связанные с аудиовизуальными разработками, европейского уровня (European Audiovisual Observatory, Fonds Eurimages, EPRA, ARTE, CIRCOM и др.).
Кластеры:
- Центр терапевтических инноваций в Страсбурге по изучению биотехнологий и естественных наук. Эльзас является вторым регионом Франции, задействованным в биотехнологических исследованиях.
- Центр по созданию автомобилей будущего в Эльзасе и Франш-Конте, сконцентрировавшееся вокруг конструкторской организации PSA (представительства в Мюлузе и Монбелиаре).
Политика[]
Администрация[]
С 1998 года Региональный Совет Эльзаса возглавляет Адриан Целлер (род. 2 апреля 1940 г.), член паритии Союз за народное движение (UMP). В состав совета входит 47 членов.
Местное право[]
В некоторых областях права, таких как охота, сообщества, религиозные культы, социальная безопасность и др., прикладное право Эльзаса является соединением национального и местного права.
После периода 1870-1918 гг., в течении которого Эльзас принадлежал Германии, некоторые наполеоновские законы остались в силе и продолжали использоваться. А некоторые другие французские законы, принятые в этот же период, не прижились.
Транспорт[]
Автомагистрали[]
Общественный транспорт и частные автомобилисты пользуются в основном бесплатной автомагистралью A35, которая связывает северные и южные области (от Лотербурга (фр. Lauterbourg) до Базеля). Небольшая часть французской четырехполосной дороги пока находится в стадии строительства.
Автомагистраль А4 (по направлению к Парижу) с плотным движением (платная в 20 км к северо-западу от Страсбурга) и автомагистраль А36 по направлению Париж — Лион (платная от Бюрно (фр. Burnhaupt), в 19 км от Мюлуза) довольно сильно переполнены. Эти автомагистрали бесплатны в сторону Германии.
Данные автомагистрали являются важными транзитными путями и благодаря общественному транспорту соединяют населенные пункты. Они были построены в 1970—1980-е гг., в результате чего проходят очень близко к центру разрастающихся городов (например, в 1 км от центра Страсбурга и в 1,5 км от центра Мюлуза). Такое расположение приводит к сильным загрязнениям окружающей среды и напряженности автодвижения, особенно в Страсбурге, где плотность движения по трассе А35 достигла в 2002 году 170 000 автомобилей в день. Трасса А36 пересекает Мюлуз, который тоже страдает от постоянных проблем с уличным движением. Правда, эти проблемы были временно решены благодаря расширению трассы до 6 полос. Отсутствие электронных табло и уличных камер также является серьезной помехой в решении транспортных проблем.
Существует проект постройки четырехполосной автомагистрали, которая огибала бы Страсбург, чтобы основной северо-южный транзитный поток мог миновать город, таким образом, несколько разгрузив дороги. Трасса должна связать транспортную развязку Хёрдта (фр. Hœrdt) на севере с Инненхаймом (фр. Innenheim) на юге. Открытие этой автомагистрали планируется к 2011 г. и предусматривает движение в 41 000 машин в день. Однако, по мнению автора проекта DDE (Управление департамента по снабжению) существуют некоторые сомнения в пользе данной трассы, так как она сможет принять на себя лишь 10 % от основного движения по автомагистрали А35 в окрестностях Страсбурга.
К этому необходимо прибавить решение соседней Германии ввести пошлину на большегрузные грузовики, которые пользуются их автодорожной сетью. Таким образом, часть транзитного движения по немецкой трассе А5 перейдет на автомагистрали Эльзаса, которые идут параллельно и, кроме того, бесплатны. Это значительно ухудшит и без того нелегкое положение автомобилистов. Пытаясь исправить ситуацию, депутат Ив Бюр способствовал принятию в Национальной Ассамблее в декабре 2006 года поправку к законопроекту о введении подобной пошлины для большегрузных грузовиков на дорогах Эльзаса. Она должна вступить в силу в конце 2007 — начале 2008 гг.
Железнодорожная сеть[]
Вогезы можно преодолеть только через Савернский перевал (фр. col de Saverne), Бургундские ворота (фр. trouée de Belfort) и еще некоторые ущелья. Поэтому Эльзасу необходимо улучшить связь с остальной Францией. На данный момент рассматриваются несколько проектов:
- TGV Est (Восток): Париж — Страсбург — линия находится в процессе строительства и должна будет введена в эксплуатацию в июне 2007 г.
- TGV Rhin-Rhône (Рейн — Рона): Дижон — Мюлуз — работы начаты в 2006 г.
- Объединение в одну сеть с немецким ICE на уровне Келя и/или Оттмаршейма (фр. Ottmarsheim).
- В Мюлузе в процессе строительства находятся легкорельсовые линии, такие же собираются строить и в Страсбурге (в 2009 г.).
Однако, туннель Морис-Лёмэр (фр. tunnel Maurice-Lemaire) по направлению к Сен-Дье-де-Вож (фр. Saint-Dié-des-Vosges) был освобожден от железнодорожных путей: теперь через него проходит платная автомагистраль.
Речная сеть[]
Портовый грузооборот превышает 15 млн. тонн, из которых около трех четвертей приходится на Страсбург, второй по величине речной порт Франции. Проект по расширению канала Рейн — Рона, предназначенный для связи между Роной (и Средиземном морем) с водной сетью Центральной Европы (Рейн, Дунай, Северное и Балтийское море), был окончательно заброшен в 1998 г. из-за большой стоимости.
Аэропорты[]
В Эльзасе находятся два международных аэропорта:
- Международный аэропорт Базель-Мюлуз-Фрайберг (фр. Basel-Mulhouse-Freiburg), единственный аэропорт в мире, который относится к двум государствам. Авиационные компании предлагают здесь более 60 направлений и прямых перелетов.
- Международный аэропорт Страсбург — Энтцайм (или Энтцхайм) (фр. Strasbourg Entzheim).
Культура[]
Эльзас обладает большим культурным наследием, в котором прослеживаются как французские, так и немецкие черты (Эльзас был долгое время предметом притязаний Франции и Германии).
Язык[]
В некоторых коммунах, соседствующих с территорией Бельфор и франкошвейцарскими землями, в долинах Вайсса (Орби) и Льепврет (Сент-Мари-о-Мин) Вогезского массива говорят на лотарингском лангдойле. В Alsace Bossue и в округе Виссембурга в основном говорят на рейнском и южном франкских диалектах, хотя они и переживают период упадка. Часть населения до сих пор пользуется местным наречием – алеманским диалектом немецкого языка. В этом наречии есть некоторые заимствования и из французского языка.
Долгое время алеманский диалект был родным языком большинства жителей Эльзаса. Но сейчас единственным официальным языком является французский. До этого в период с 1871 по 1918 гг. и с 1940 по 1944 гг. официальным языком признавался верхненемецкий (нем. Hochdeutsch, письменный язык региона с XVI века).
С 1992 году в Эльзасе существуют паритетные двуязычные секции, целью которых является сохранить местный эльзасский язык. Там образование ведется на двух языках – французском и немецком. На данный момент там обучаются около 5 % учеников эльзасских школ. В лицеях ученики могут получить немецкий аттестат зрелости.
В театрах до сих пор идут спектакли на эльзасском наречии.
Кухня[]
Постройки[]
Дом Каммерзеля в Страсбурге (XV в.)
Традиционные дома Эльзасской равнины имеют фахверковые стены из самана и крыши, покрытые плоской черепицей. Фахверковые стены и саман, конечно, встречаются и в других зданиях Франции, но изобилие подобных домов в Эльзасе имеет несколько определенных причин:
- Близкое расположение к Вогезам делало дерево дешевым и распространенным строительным материалом
- Некоторая сейсмическая активность делала дерево более распространенным материалом, чем камень, так как деревянные дома были устойчивее
- Во время войн и набегов деревни и города часто сжигались, и во время пожара верхние этажи обваливались. Поэтому из камня строили только нижний этаж, а затем в случае необходимости над ним надстраивали фахверковые стены. Это объясняет, почему многие коммуны могли очень быстро восстанавливаться, как только наступали мирные времена.
Однако фахверковые стены все-таки значительно усиливали риск пожаров, поэтому с начала XIX века их начали покрывать штукатуркой. Затем было принято решение, что штукатурка не должна быть на всех домах белого цвета, и здания стали заметно различаться между собой по цветам. Жители чаще всего следовали этому предписанию не из-за своих убеждений, а так как это было значительно дешевле. Совсем недавно дома начали освобождать от слоя штукатурки.
Культурное наследие[]
Замок Верхний Кенигсбург
- Замок Верхний Кенигсбург (фр. Château du Haut-Kœnigsbourg)
- Страсбургский собор (фр. Cathédrale Notre-Dame de Strasbourg)
- Гора Сент-Одиль (фр. le mont Sainte-Odile)
- Французский национальный автомузей в Мюлузе
- Экомузей в Унгерсхайме
- Парк Биоскоп в Унгерсхайме
- Железнодорожный музей в Мюлузе
- Музей EDF Электрополис в Мюлузе
- Римские дороги в Эльзасе
Монастырь на горе Сент-Одиль
- Более 1000 органов
- Рождественские ярмарки (в Страсбурге, Мюлузе, Кольмаре и Кайзерсберге)
- Исторические центры городов и деревень
- Департаментский Центр Истории Семьи (CDHF) в Гюбвиллере (фр. Guebwiller)
- Немецкий концентрационный лагерь «Struthof Natzweiler» и Европейский центр политзаключенных участников сопротивления
- Укрепления линии Мажино в Шоненбурге
- Мемориал Эльзас — Мозель в Ширмеке
См. также список музеев Эльзаса.
Знаменитые эльзасцы[]
Ф.О. Бартольди, автор Статуи свободы.
- Ханс Арп (1887—1966), поэт, художник, график, скульптор.
- Мехди Баала (1978-), атлет, дважды чемпион Европы. (en, fr)
- Отюст Бартольди (1834—1904), скульптор.
- Ален Башунг (1947-), певец. (en, fr)
- Летисия Блеже (1981-), Мисс Франция — 2004. (en, fr)
- Себастьян Брант (1458—1521), сатирик, автор сатирического произведения «Корабль дураков», писатель, юрист.
- Карл Фердинанд Браун (1850—1918), физик, лауреат Нобелевской премии по физике в 1909 г.
- Этторе (1881—1947) и Жан Бугатти (1909—1939) (эльзасцы по материнской линии), основатели автомобильной марки «Bugatti». (en, fr; en, fr)
- Мартин Буцер (1491—1551), теолог и реформатор. (en, fr)
- Эмиль Вальдтейфель (1837—1915), композитор. (en, fr)
- Ганзи, (1873—1951), иллюстратор. (en, fr)
- Арсен Венгер (1949-), тренер футбольного клуба «Арсенал» (Лондон) с 1996 г.
«Кот в сапогах». Гравюра Г. Доре.
- Тома Воклер (1979-), велосипедист. (en, fr)
- Гюстав Доре (1832—1883), гравер, иллюстратор и живописец.
- Альфред Дрейфус (1859—1935), французский офицер, герой знаменитого процесса (дело Дрейфуса).
- Альфред Кастлер (1902—1984), физик, лауреат Нобелевской премии по физике в 1966 г.
- Франсуа-Кристоф Келлерман (1735—1820), маршал.
- Жан-Батист Клебер (1753—1800), маршал. (en, fr)
- Морис и Кати Краффт (1946—1991), (1942—1991), вулканологи. (en, fr)
- Иоганн Генрих Ламберт (1728—1777), физик, философ, математик.
- Юлиус Лебер (1891—1945), немецкий политики, участвовал в заговоре против Гитлера. (en, fr)
- Жан-Мари Лен, лауреат Нобелевской премии по химии (1987 г.). (en, fr)
- Себастьен Лоэб (1974-), трехкратный чемпион мира по ралли (2004, 2005 и 2006 гг.) (en, fr)
- Марсель Марсо (1923-), актёр-мим, создатель парижской школы мимов.
- Jean Mentel (1410—1478), издатель. (fr)
А.Кастлер, лауреат Нобелевской премии по физике.
- Отто Мейснер (1880—1953), немецкий политик. (en, fr)
- Томас Мурнер (1475—1537), писатель. (en, fr)
- François-Joseph Offenstein (1760—1837), генерал во время Французской Революции и Первой Империи. (en, fr)
- Пьер Пфлимлин (1907—2000), политик. (en, fr)
- Беатус Ренанус (1485—1547), гуманист и историк. (en, fr)
- Поль Ромер (1876—1977), врач-педиатор. (en, fr)
- Ги Ру (1938-), тренер футбольного клуба AJ Auxerre. (en, fr)
- Уильям Уайлер (1902—1981), кинорежиссер («Бен-Гур»).
- Томи Унгерер (1931-), писатель. (en, fr)
- Альберт Швейцер (1875—1965), теолог, философ, музыкант и врач, лауреат Нобелевской премии мира (1952).
- Братья Шлюмберже (Конрад и Марсель), разработали электрические методы разведки полезных ископаемых. (en, fr)
- Братья Шлюмпф, Ганс (1904—1989) и Фриц (1906—1992), предприниматели и коллекционеры элитных машин. (fr)
- Виктор Шольшер (1804—1893), политик, инициатор отмены рабства в 1848 г. (en, fr)
- Марк и Поль Эберлин (отец и сын), шеф-повара, отмечаны в ресторанном «Гиде Мишлена» тремя звездами (с 1967 г.). (fr)
- Бруно Эгисхейм-Дагсбург, ставший папой Львом IX (1002~1054).
Литература[]
| В Википедии есть портал «Франция» |
- Грицак Е. Страсбург и Эльзас. Памятники всемирного наследия.. — М.: Вече, 2007. — С. 240. (см. ISBN )
- Boyer X. Histoire d'Alsace. — 1855. (см. ISBN )
Ссылки[]
- Официальный сайт региона Эльзас (англ.), (фр.), (нем.)
- Официальный туристический сайт региона Эльзас
- Статья «Эльзасцы» в Энциклопедии народов и религий мира
- Статьи про Эльзас на сайте «Вина Франции»
- Эльзас на сайте «О Франции по-русски»
| Регионы Франции | 
|
|---|---|
| Эльзас | Аквитания | Овернь | Бургундия | Бретань | Центр | Шампань — Арденны | Корсика | Франш-Конте | Иль-де-Франс | Лангедок — Руссильон | Лимузен | Лотарингия | Юг — Пиренеи | Север — Па-де-Кале | Нижняя Нормандия | Верхняя Нормандия | Пеи-де-ла-Луар | Пикардия | Пуату — Шарант | Прованс — Альпы — Лазурный берег | Рона — Альпы | |
| Заморские регионы: | |
| Французская Гвиана | Гваделупа | Мартиника | Реюньон | |
| ||||||||
|
Это заготовка статьи по географии Франции. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
af:Elsas als:Elsass an:Alsazia bg:Елзас bs:Elzas ca:Alsàcia co:Alsazia cs:Alsasko da:Alsace de:Elsass el:Αλσατία en:Alsace eo:Alzaco es:Alsacia et:Alsace eu:Alsazia fi:Elsass fr:Alsace frp:Alzace gl:Alsacia he:אלזס hr:Elzas hu:Elzász id:Alsace io:Alzacia is:Elsass it:Alsazia ja:アルザス地域圏 ka:ელზასი ko:알자스 la:Elisatia lad:Alsace lb:Elsass lt:Elzasas ms:Alsace nl:Elzas nn:Alsace no:Alsace oc:Alsàcia pl:Alzacja pt:Alsácia ro:Alsacia sk:Alsasko sl:Alzacija sq:Elsass sr:Алзас sv:Alsace tr:Alsace zh:阿爾薩斯
- Страница 0 - краткая статья
- Страница 1 - энциклопедическая статья
- Разное - на страницах: 2 , 3 , 4 , 5
- Прошу вносить вашу информацию в «Эльзас 1», чтобы сохранить ее